茗鹤SCM供应链管理系统
让供应链，看得见、协同得动
以需求预测与 MRP 物料需求计划为引擎，贯通供应商、采购、生产、仓储、配送、客户 六大环节；内置 EOQ/ROP 库存优化与 VMI 供应商管理库存，一张订单从客户需求到原料采购自动联动，准时交付率（OTIF）提升至 98%，让每一段供应链都透明、可算、可协同。
断点不在某一环，而在链上每一环
计划、采购、生产、仓储、配送各自为战，局部最优不等于整体最优——供应链的每一段延迟，最终都由客户交付买单。
需求靠拍脑袋
预测凭经验、计划与销售两张皮，旺季缺料停产、淡季库存积压，产销长期失衡。
库存两头高
原材料堆成山、成品发不出，账实不符、周转缓慢，大量资金沉睡在仓库里。
交付不敢承诺
交期全凭感觉，采购、生产、配送信息断点，缺料才知道、延期才通知，OTIF 长期低迷。
供应商难协同
靠电话、邮件跟单催货，到货延迟后知后觉，质量、价格、交期数据散落各处。
一张链路图，看清整条供应链
六段链路环环相扣，计划流、实物流、信息流、资金流在链上同频流动，任何一段异常都会被及时看见。
供应商协同
采购管理
生产协同
仓储管理
配送管理
销售管理
四流融合为底座，协同平台由此闭环
实物流、信息流、商流、资金流四流融合为平台底座，供应商、采购、生产、仓储、配送、销售六类模块在底座上环环相扣，需求从哪来、物料往哪去，全程有迹可循。
供应商管理
寻源准入、VMI 库存共享、绩效评价，让优质供应资源沉淀为企业资产。
采购管理
MRP 自动生成采购需求，询比价、下单、到货、质检、对账全流程闭环。
生产协同
生产计划联动物料齐套与缺料预警，投料、领料、入库与排产无缝衔接。
仓储管理
智能库位、FIFO 批次、循环盘点，与 WMS 深度协同，账实始终一致。
配送管理
装车调度、在途跟踪、回单管理，交付全程可视化，异常及时响应。
销售管理
需求预测、订单承诺、准时交付，把客户需求精准传导到链条每一环。
六模块既可整体部署形成闭环，也可按需分步上线，从单一环节切入逐步延展。
从预测到交付，六项能力撑起整条链
计划引擎、采购执行、库存优化、VMI 协同、全局看板、交付管控，按需组合、渐进部署。
需求预测与 S&OP 产销协同
算法模型融合历史销量、订单、季节与市场活动输出滚动预测，经 S&OP 产销协同形成「一个数字」的需求基线；MRP 展开 BOM 计算净需求（总需求 − 现有库存 − 预计到货），按提前期自动生成采购与生产建议，计划周期从周级压缩到分钟级。
采购执行与合规
询比价、订单协同、到货质检、发票对账一体化，采购全程留痕、风险可控。
02库存优化引擎
EOQ 经济订货批量、ROP 再订货点、安全库存与 ABC/XYZ 分层，自动触发补货。
03VMI 供应商管理库存
库存水位与消耗数据对供应商开放，触发式补货、消耗后结算，供采双向减负。
04端到端协同看板
全链路订单、库存、在途一屏可视，异常自动预警并指派责任人闭环。
05准时交付管理
OTIF 指标拆解到流程节点，订单承诺 ATP 校验，交付偏差自动归因。
06每一次协同，都是可度量的供应链信号
库存结构、交付趋势、协同事件多维度可视化，从「凭经验管理」走向「按数据协同」。
缺料预警 电机壳体低于安全库存，ROP 触发补货建议
10:32VMI 补货 紧固件水位 32%，供应商已确认补货 2.4 万件
10:21到货偏差 PO-20260811-32 预计延迟 2 天，已通知计划调整
10:15到货质检 钢板批次 B2608 检验合格，已生成入库任务
10:08交付确认 订单 SO-20816 准时交付完成，OTIF 再 +1
09:58以上数据仅作示意，实际效果需结合企业具体场景进行评估。
多行业端到端供应链场景
离散制造、汽车零部件、快消零售、装备项目型——不同业态，同一套协同逻辑。
离散制造
Discrete Manufacturing- 多级 BOM 递归展开，物料净需求自动计算
- 按提前期倒排下单时间，杜绝临时缺料
- 生产齐套检查，缺料提前预警
汽车零部件
Auto Parts- VMI 供应商管理库存，补货自动触发
- 主机厂要货计划直连，JIT/JIS 精准响应
- 交付绩效实时评分，优选供应资源
快消零售
FMCG & Retail- 销量预测融合促销与季节，滚动更新
- S&OP 产销协同平衡供需与库存目标
- 多仓库存水位联动，补货策略分层执行
装备项目型
Project-based Equipment- 长周期关键物料专项跟踪、提前下单
- 项目 BOM 与采购计划强绑定
- 供应风险自动评估，替代方案预案
从局部优化到全链协同
茗鹤 SCM 在制造企业的端到端落地实践。
某汽车零部件集团：VMI 库存共享盘活资金
- 紧固件、包材等 120+ 家供应商接入 VMI，库存水位共享、消耗后结算。
- MRP + ROP 双引擎驱动补货，缺料次数减少 80%，停线风险基本消除。
- 主机厂要货计划直连，JIT 准时交付率稳定在 99%。
某装备制造集团：交付准时率从 85% 到 97%
- 销售、计划、采购、生产、物流同一套主数据，端到端流程贯通。
- 长周期关键物料专项跟踪，交付风险提前 30 天预警。
- OTIF 指标拆解到节点责任到人，交付准时率从 85% 提升至 97%。
打通端到端，收益在整条链上兑现
围绕制造场景打磨的协同引擎，与 APS、MES、WMS 无缝衔接，落地见效快。
端到端协同机制下的行业实践水平
安全库存与补货参数持续治理
采购、生产、仓储、物流整体优化
指标拆解到节点、责任到人
算法预测 + S&OP 校准双保险
物料、供应商、客户口径全局统一
以上数据仅作参考，实际效果需结合企业具体场景进行评估。
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SCM 和 ERP 是什么关系？
ERP 侧重企业内部资源（财务、库存、生产）的记录与管理，SCM 则面向端到端的计划与协同：需求预测、MRP 计算、供应协同、交付管控。茗鹤 SCM 可与 ERP 双向打通，从 ERP 获取基础与财务数据，向 ERP 回写采购、库存、交付结果，二者互为补充而非替代。
MRP 是如何计算物料需求的？
MRP 按「净需求 = 总需求 − 现有库存 − 预计到货」计算，再沿 BOM 逐级展开所有子件需求，并按各物料提前期倒推下单时间，最终自动生成采购建议与生产建议；系统可每日自动跑批，订单或库存变化时增量重算，避免人工漏算、错算。
VMI 供应商管理库存是怎么运作的？
企业与供应商共享约定库位的库存水位与消耗数据，当库存低于约定补货点时，系统自动向供应商推送补货指令，供应商按指令送货，货物消耗后再结算。企业降低资金占用，供应商获得稳定订单，是战略供应商协同的主流模式。
上线 SCM 需要多久？
单模块（如库存优化或采购执行）一般 3-6 周上线；多模块端到端部署约 2-3 个月。实施过程按「主数据统一 → 计划引擎 → 执行协同 → 绩效看板」四步推进，全程驻场陪跑，并可与 APS、MES、WMS 一体化交付。
如何保证端到端数据口径一致？
平台统一物料、供应商、客户、库位等主数据，所有模块读写同一数据源；单据流转自动携带来源与去向，任何一条数据都可沿订单链路回溯，配合权限与版本管理，从源头杜绝「各说各话」。